Ikhtisar Produk

Truk Tugas Ringan Listrik-generasi berikutnya (Kategori N1/N2 & Kelas 3 e-LCV) dirancang secara presisi-untuk logistik perkotaan-ramah lingkungan, pengiriman-jarak terakhir, dan distribusi regional. Menggabungkan drivetrain listrik berefisiensi tinggi dengan sasis yang diperkuat untuk kelas otomotif, truk kargo listrik ini menghasilkan kapasitas muatan yang kuat, efisiensi pengoperasian seumur hidup yang dioptimalkan, dan operasi tanpa emisi. Dirancang sebagai kemajuan premium dibandingkan truk ringan tradisional, truk ini memungkinkan armada logistik dan operator komersial memaksimalkan efisiensi energi sekaligus dengan mudah mematuhi peraturan zona emisi rendah-perkotaan (LEZ) yang ketat di seluruh dunia.

Fitur Utama

Nol-Powertrain Emisi:100% listrik, memenuhi syarat untuk pengecualian biaya kemacetan perkotaan dan insentif transportasi ramah lingkungan.
Mitra Baterai Tingkat-1:Didukung oleh sel LiFePO4 premium CATL / BYD yang andal untuk siklus hidup dan stabilitas maksimum.
Biaya Operasional yang Dioptimalkan:Menghemat hingga 60% biaya energi dan secara signifikan mengurangi pemeliharaan rutin dibandingkan truk berbahan bakar fosil.
Sasis-Muatan Tugas Berat:Sasis baja-berkekuatan tinggi yang diperkuat mendukung distribusi stabil hingga 5 ton.
Pengisian Standar Global:Mendukung sistem pengisian DC cepat CCS Tipe 1/Tipe 2 dan GB/T.
Manajemen Termal Baterai Tingkat Lanjut:Memastikan kinerja puncak dan keamanan di berbagai iklim (dari -20 derajat hingga 45 derajat).
Telematika Armada Cerdas:GPS opsional, diagnostik jarak jauh, dan-pemantauan status baterai secara real-time.

Spesifikasi Teknis

Barang	Spesifikasi
Jenis Kendaraan	Truk Tugas Ringan Listrik (Kategori N1/N2, Truk EV Kelas 3)
Tipe Penggerak	4x2 RWD (4WD Opsional)
Tenaga Motorik	Motor Sinkron Magnet Permanen (PMSM) 60 kW – 150 kW
Merk & Tipe Baterai	CATL / BYD LiFePO4 (LFP) Premium dengan Pendingin Cair
Kapasitas Baterai	40 kWh – 120 kWh (Konfigurasi Skalabel)
Jarak Mengemudi	180 km – 400 km (kondisi WLTP/NEDC)
Kapasitas Muatan	1,5 Ton – 5,0 Ton (Berat Kotor Sasis yang Dapat Disesuaikan)
Berat Kotor Kendaraan (GVW)	3,5 Ton – 7,5 Ton
Waktu Pengisian Daya	Pengisian Cepat DC: 20% hingga 80% dalam 45 menit atau kurang\|Pengisian Daya AC: 6–8 Jam
Kecepatan Maks	90 km/jam – 110 km/jam (Terbatas Secara Elektronik)
Opsi Badan Kargo	Kotak / Flatbed / Didinginkan / Pasak / Disesuaikan
Rem & Kemudi	Rem Hidraulik + ABS + EBD\|Kemudi Tenaga Hidraulik/Elektrik
Kepatuhan	ISO9001, CE, EEC / E-Tandai kepatuhan standar

Sistem Tenaga

Powertrain ini mengintegrasikan motor sinkron magnet permanen (PMSM)-kepadatan tinggi, kelas otomotif (PMSM) dan baterai lithium iron phosphate (LFP) berpendingin cairan cerdas dari-pemasok terkemuka dunia. Kombinasi ini menghasilkan torsi tinggi secara instan, kemampuan menanjak yang unggul (hingga 25%), dan siklus hidup yang lebih lama. Sistem pengereman regeneratif yang canggih memulihkan energi kinetik selama perlambatan, meningkatkan jangkauan berkendara secara keseluruhan hingga 15% untuk efisiensi energi premium.

Opsi Kargo & Bak

Badan Kotak Standar:Panel sandwich aluminium atau komposit yang tertutup sepenuhnya dan tahan cuaca-untuk transportasi kargo yang aman.
Dingin-Kotak Pendingin Berantai:Dilengkapi dengan unit pendingin independen yang menjaga suhu presisi dari 0 derajat hingga -18 derajat untuk pengiriman segar yang aman.
Jatuhkan-Samping Flatbed:Flatbed baja{0}}tugas berat dengan sisi yang dapat dilepas untuk material dan mesin industri.
Tata Letak Pemuatan Fleksibel:Pintu pembuka-dua sisi yang dapat disesuaikan, pintu belakang hidraulik, dan rel pelacakan kargo interior.

Skenario Aplikasi

Logistik-Mile Express Terakhir:Sempurna untuk pusat e-niaga, pengiriman paket, dan armada pos.
Dingin-Distribusi Rantai:Transit yang aman untuk makanan segar, minuman, dan obat-obatan yang{0}}sensitif terhadap suhu.
Rantai Pasokan Perkotaan:Pengisian ulang supermarket, logistik department store, dan pengiriman furnitur.
Layanan Kota:Dapat dikonfigurasi untuk pemeliharaan jalan, pengelolaan limbah, dan dukungan utilitas.

Kustomisasi & Layanan OEM/ODM

Sebagai produsen kendaraan listrik yang mapan, kami menawarkan solusi-ke-OEM dan ODM menyeluruh yang disesuaikan dengan operator armada global dan distributor internasional:
Tata Letak Kemudi:Tersedia platform-Penggerak Tangan Kiri (LHD) dan-Penggerak Tangan Kanan (RHD).
Sasis & Jarak Roda:Dimensi yang dapat diskalakan agar sesuai dengan peraturan negara setempat dan batas ukuran.
Penskalaan Baterai & Daya:Pilihan rentang jarak tempuh khusus dari 150km hingga 400km berdasarkan permintaan operasional dan rute.
Pencitraan Merek Armada:Pengecatan semprot khusus-langsung dari pabrik, aplikasi logo perusahaan, dan integrasi perangkat lunak manajemen armada.

Keamanan, Garansi & Keandalan

Standar Mutu Bersertifikat:Diproduksi di bawah sistem kontrol kualitas premium ISO9001 dan IATF16949.
Keamanan Aktif & Pasif:Dilengkapi dengan ABS+EBD, pilar kabin anti-tabrakan yang diperkuat, dan sistem peringatan pejalan kaki (AVAS).
Tahan Air IP67/IP68:Semua komponen listrik inti (Motor, Baterai, MCU) lulus pengujian perendaman dan debu yang ketat.
Perlindungan Garansi Global:Kami memberikan masa pakai baterai dan motor listrik selama 1 tahun, serta dukungan suku cadang penuh.

Pertanyaan Umum

T: Standar pengisian daya internasional manakah yang kompatibel dengan truk listrik Anda?

J: Truk kami dapat dikonfigurasi dengan port pengisian daya CCS Tipe 1, CCS Tipe 2, CHAdeMO, atau GB/T berdasarkan infrastruktur wilayah Anda, yang mendukung pengisian daya AC lokal dan pengisi daya cepat DC komersial.

T: Sertifikasi apa yang dimiliki truk ringan listrik Anda untuk pasar internasional?

J: Kendaraan kami mematuhi kerangka pengujian otomotif global standar (seperti kategori N1/N2 dan spesifikasi Kelas 3), dan kami menyediakan dukungan file teknis untuk homologasi CE, EEC, atau E-Mark bergantung pada model spesifiknya.

T: Bagaimana sistem pendingin cair mempengaruhi kinerja baterai dalam cuaca ekstrem?

J: Sistem Manajemen Termal Baterai (BTMS) kami yang canggih secara aktif mengatur suhu sel menggunakan cairan pendingin. Dalam cuaca yang sangat dingin (hingga -20 derajat ), sistem memanaskan baterai terlebih dahulu untuk mempertahankan kecepatan pengisian daya dan jangkauan berkendara yang optimal. Dalam suhu yang sangat panas (hingga 45 derajat ), baterai dengan cepat menghilangkan panas untuk mencegah degradasi termal, memastikan kinerja yang stabil dan memperpanjang masa pakai baterai secara keseluruhan.

T: Berapa perkiraan masa pakai baterai CATL/BYD LiFePO4?

J: Sel LiFePO4 (LFP) premium yang digunakan di truk kami mampu bertahan lebih dari 3.000 hingga 4.000 siklus pengisian penuh-pengosongan sebelum turun hingga 80% dari kapasitas aslinya (SOH). Untuk rute pengiriman perkotaan pada umumnya, hal ini berarti sekitar 8 hingga 10 tahun layanan operasional yang andal, jauh lebih lama dari siklus hidup kendaraan komersial standar.

Tag populer: truk tugas ringan listrik, produsen, pemasok, pabrik truk tugas ringan listrik Cina